河北硫化机补胎流程,解锁新姿势

2018-12-13  来自: 沈阳武悦工矿设备有限公司 浏览次数:92

汽车轮胎热补技术就是利用先进的热硫化的修补技术,辅以专业的热补胶水、补片等补胎材料,以及高低速打磨机、不产生热量的铝锰合金打磨头、氧化铝打磨轮、钨钢钻头、橡胶挖刀等工具,通过对轮胎伤口的打磨、清理、缝合、填胶、硫化、加内加固垫、密封等几道工序,把橡胶焊接在了一起,使轮胎能够重新投入使用。下面我们就来说说河北硫化机补胎流程。

首先要做的就是将电源线(220V)连上,连接的地方是控制箱后面的接线板上,将控制箱的左输出线插头插在硫化机左加热板的插座上,中输出线插头插在下加热板的插座上,右输出线插头插在右加热板的插座上。

再把热电偶两头分别接在硫化机和控制箱的测温接线柱上,在这一过程中,必须要注意正负极,不能接错。

接下来,在硫化机的硫化槽内放上模板,这个模版要与外胎型号相同,再把处理过上好胶的外胎装上气囊后放进硫化槽,放上相应的上槎口,再放好压铁,搬动手轮拧紧加压丝杆,再给气囊充适量的压缩空气。

然后,将电控箱上的电源开关打开,指示灯亮了之后,就要对温度进行调节了,可以根据实际温度进行调节,在一般情况下,外胎的硫化温度是在135℃-155℃之间。

温度设定好了之后,将电控箱上的加热开关打开,这样硫化机就开始进行加温工作了,等到温度达到已经设定的温度时,就可以自动断电保持恒温,到硫化时间后,关闭电源开关。

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关键词: 河北硫化机           

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